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责任编辑：张岩来源：金陵晚报尽管今年以来债强股弱格局显现，但《金证券》记者注意到，截至5月16日，仍有115只债基今年净值增长率为负值，占941只可比债基的12%，更有五只债基今年以来单位净值跌幅达到或超过20%。天天基金网数据显示，中融融丰纯债A（002674）今年以来的总回报率为-47.96%，近一年来的回报率为-48.61%，近三个月来的回报率为-43.22%。

据路透社、金融时报报道，瑞幸近日从星巴克最大主动投资者、全球最大资管公司（管理资产超过6.5万亿美元）——贝莱德（BlackRock）等投资者处筹集了1.5亿美元资金。瑞幸咖啡的投后估值达到了29亿美元，较去年12月的估值增加了7亿美元。北京时间本周四，瑞幸在一份声明中表示，这笔投资中有1.25亿美元（约合8.4亿元）来自贝莱德管理的一只私募股权基金。然而，瑞幸并未透露此轮募集的资金用途。

市场集中度的增加有多方面原因。在制造业领域，来自中国的竞争起到了将美国国内竞争力较弱的参与者赶出市场的作用。在剩余的经济领域，我们需要其他的解释。上世纪90年代，像零售巨头沃尔玛这样的超明星企业推高了投资率和生产力增幅。然而，在21世纪的第一个十年，情况发生了逆转：日益上升的市场集中度让地位稳固的企业的利润上升，而投资率和生产力增幅都出现下降。

北京一家大型公募量化部门负责人认为，当前市场“好做不好卖”，市场反复验证了熊市购买基金有较好的收益效果，而牛市中买基金基本是亏钱的。“现在基金发行市场，新基金确实不太容易募集资金，很多公司不得不采取发起式形式成立，而这个阶段基金赚钱的概率却是比较高的。”

为何要修订？为何在这一时间节点公布了此次的《条例（草案）》？在公布《条例（草案）》的同时，交通运输部还披露了一份《收费公路条例修订说明》（以下简称《说明》），对此次修订的原因进行了阐述。《说明》内容显示，此次修订的重要性、必要性和紧迫性在于四个方面：包括适应财税体制、投融资体制的改革；解决收费公路债务问题；适应高速公路养护问题；适应路网治理现代化要求。

在产品监管端，新规持续对产品进行了规范，包括出台中短存续期的产品规范通知，以及整个产品设计行为的通知等等，“产品监管在步步具体化和升级化”，“倒逼保险公司不能光投资理财型的保险产品了，以后要加大保障的功能”。从资金端来看，张凤华表示，近两年来，资金配套政策不断出台，2018年新出台了《保险资金运用的管理办法》，要求保险资金运用必须以服务保险业为主要目标，不能受股东的违规干预，而且强调了不得使用各项准备金购置不动产或者对其他企业进行控股的股权。“在这样的背景下，之前大家耳熟能详的‘宝万之争’等险资违规举牌的行为就会得到遏制”。