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这么大的股东数量和资金量，实在有些匪夷所思。资金量还好，可就难在这股东企业数量上了。市场一度揣测，股东数量可能只凑得到50个。董文标已经放出话来，100个股东数最终只是一句话罢了。2014年5月9日，最终在上海工商局注册成立的中民投，其股东数目并非市场揣测的50个，当然也不是董文标说的100个，而是59个。

因债务人天津信利隆未按合同约定偿还债务，上述3笔股票质押式回购交易于2018年8月-9月期间均发生违约。经公司多次协商及催收，融入方及各保证人均未向公司偿还债务。为维护公司自身权益，根据公证处出具的《执行证书》等文件，公司依法向广东省深圳市中级人民法院（以下简称“深圳中院”）申请了强制执行，要求融入方天津信利隆及担保方陈岩、于茜茜、天津中融合等被执行人立即偿还欠付公司的3笔股票质押式回购交易融资本金（本金合计4.48亿元）及相应的利息、违约金、实现债权和质权的费用等全部债务。2019年5月14日，公司收到深圳中院出具的《案件受理通知书》，深圳中院已受理公司对该案件的执行申请，决定立案执行。目前该案件正在执行过程中。

“房地产企业发行外债只能用于置换未来一年内到期的中长期境外债务”，“房地产企业应制定发行外债总体计划，统筹考虑汇率、利率、币种及企业资产负债结构等因素，稳妥选择融资工具，灵活运用货币互换、利率互换、远期外汇买卖、期权、掉期等金融产品，合理持有外汇头寸，保持境内母公司外债与境外分支机构外债、人民币外债与外币外债、短期外债与中长期外债、内债与外债合理比例，有效防控外债风险。”

随后，主持人打断刘鹏武的发言并提出建议：“调研的重点应该在我们的内部！为什么管不好这么一个具体的问题！是不会管、不想管、还是不敢管？能力不足、态度不端正、还是有什么畏难情绪？这三个问题调研清楚了，前面的问题可能就迎刃而解了。“记者注意到，西安高陵黑车猖獗此前已有报道。2018年7月30日，有西安市民在人民网“地方领导留言板”留言称，高陵黑车司机打伤人，报警后还将乘客赶下车。四天后，高陵区交通运输局回应称，针对“黑车”非法营运问题，区交通运输局开展集中整治，共出动执法车辆360余台次，执法人员730余人次，共查处非法营运车辆21辆，纠正违规行为150余起。

出现上述情况的是台“国防安全研究院”12月13日发布的三项年度报告。据台湾《联合报》14日报道，这三份报告的题目分别为所谓“国防科技趋势”、“中共政军发展”、“印太区域安全”。台“国防院”发布年度报告（图片来源：台媒）而针对这份报告把大陆称为“中国”的情况，岛内亲绿媒体“三立新闻”用了“硬起来”这一说法↓

4、据中国汽车工业协会统计分析，从2019年8月产销数据完成情况看，产销量均未达到200万辆，行业产销整体大幅下降的情况虽有所改变，但面临的压力仍没有有效缓解。8月进入车市产销回升期，环比开始呈现增长，但增幅并不明显，上半年国五车型促销透支影响还未完全消退。从乘用车车型看，本月仅SUV销量呈现同比增长，其余车型均下降。此外，受补贴下降的影响，新能源汽车产销同比继续呈现下降，且降幅扩大，新能源乘用车、商用车销量均出现大幅下滑。